逗子駅でのタクシーの並び方
今回は「逗子駅でのタクシーの並び方」を書こうと思います。 タクシープールの並び方には色々あります。羽田空港の様にETCを活用しプール運営者側が管理する様な物や、横浜駅の西口や桜木町の様にタクセンが雇い入れたポーターが管理をするようなところも...
軽自動車のタクシーがEVしか存在しない理由
今回は「軽タクシーがEVしか存在しない理由」を書こうと思います。とりま、日本の道路事情に合う軽自動車のタクシーをほとんど見かけません。なぜ、軽自動車のタクシーが存在しないのでしょうか？日産の軽のEVのサクラは京都府タクシー協会に加盟するMK...
GOはなぜ料金をここまで複雑にしたのか謎（苦笑）、・・・GOはすでに「料金はシンプルであるべき」という思想を捨てている・・・長すぎて（笑）
今回は「GOはなぜ料金をここまで複雑にしたのか謎（苦笑）、・・・GOはすでに「料金はシンプルであるべき」という思想を捨てている（笑）」を書こうと思います。とりま、タクシー配車アプリ「GO」は、大阪・神戸・福岡・京都に続き、2025年11月4...
GOアプリが仕掛ける「手数料の二重取り」
今回は「・・・いつの間にか財布から消える200円の謎」を書こうと思います。とりま、タクシー配車アプリ市場の絶対王者「GO」（苦笑）。その圧倒的なシェアを背景に、GOは今、ユーザーの財布から静かに、そして巧妙に資金を回収するな手法を確立しまし...
GO Payの手配料、なぜ2023年の100円徴取から０円に変わった？現在のとの矛盾
今回は「GO Payの手配料、なぜ2023年の100円徴取から０円に変わった？現在のとの矛盾」を書こうと思います。とりま、「おんや😱？GO Payで払っても手配料が取られる？」そう思った方は少なくないはずです。２年前の2023年11月1日か...
GOPAY払いは誰が本当に得している？
今回は「GOPAY払いは誰が本当に得している？」を書こうと思います。とりま、タクシー配車アプリ「GO」は、GOPAY払いで「キャッシュレスでスマートに乗れる」を売りに急速に普及しています。しかし最近、自分は「便利なのはGO側であって、実は利...
車内決済とアプリ決済とカード決済
今回は「車内決済とアプリ決済とカード決済」を書こうと思います。とりま、タクシーの支払い方法は、この数年で大きく変わりました。現金が主流だった時代から、カード決済・電子マネー・アプリ決済へと進化して、いまでは支払いのために手を動かす必要がない...