ライドシェア なぜ日本型ライドシェアは失敗が約束されているのか？
今回は「なぜ日本型ライドシェアは失敗が約束されているのか？」を書こうと思います。 とりま、最近ネットをパトロールしていても以前ほどいや、ほゞほゞ日本型ライドシェアの記事を見なくなりました（苦笑）。😱ライドシェアの１つの日本型ライドシェアは当...
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その他の話題 自動運転は日本ではWaymo有名、世界ではMobileye本命
今回は「自動運転は日本ではWaymo有名、世界ではMobileye本命」をか書こうと思います。 とりま、Waymoは、日本最大のタクシー事業者である日本交通と協業し、都内での走行実証や将来的なロボタクシー導入に向けた検討を進めている事はブロ...
その他の話題 自動運転の面白い逆説
今回は「今回は「自動運転の面白い逆説」を書こうと思います。とりま、自動運転の話題になると、必ずと言っていいほど登場する言葉があります。・・・・ それが夢の「完全自動運転」です。多くの人が思い描くのは、ハンドルもペダルもない車が街中を自由に走...
2022年のタクシーバブル元年と、再び止まった2026年運賃改定
今回は「2022年のタクシーバブル元年と、再び止まった2026年運賃改定」を書こうと思います。 とりま、コロナ収束が見え始めた2022年は、東京のタクシー業界にとって大きな転換点となった年でした。コロナ禍の行動制限が解除され、客足が急回復す...
個人タクシー 1952年、個人タクシーはなぜ生まれたのか？
今回は「1952年、個人タクシーはなぜ生まれたのか？」を書こうと思います。 とりま、いまでは当たり前の存在となった「個人タクシー」ですが、この制度が始まったのは1952年だそうで、戦後間もくまだ日本全体が復興の途上にあった時代だったそうです...
東京のタクシー乗務員の平均年収5６0万円時代のタクシー業界で「人件費高騰」は本当に値上げ理由になるのか？
今回は「年収5６0万円時代のタクシー業界で「人件費高騰」は本当に値上げ理由になるのか？」を書こうと思います。 とりま、前に2025年の東京特別区・武三地区の営収を書きました。11月の抜きの1日の営収は64,845円でした。これを月の営収にす...
その他の話題 シエンタは特定大型、アルファードは普通車・・・可笑しくネ？
今回は「シエンタは特定大型、アルファードは普通車・・・可笑しくネ？」を書こうと思います。 とりま、青タンを過ぎて終電マジかの激熱タイムWの繁華街を流すと、敵（苦笑）は個タクとアルファードとベルファイアですジャパンタクシーが出た時は物珍しさも...